1. oktobrī kravas cenas pieaugs par 4000 USD! Kuģniecības uzņēmumi jau ir iesnieguši tarifu paaugstināšanas plānus

Pastāv liela iespējamība, ka 1.oktobrī ASV austrumu krasta ostas darbinieki sāks streiku, liekot dažām kuģniecības kompānijām būtiski paaugstināt frakts tarifus ASV rietumu un austrumu krasta maršrutos. Šie uzņēmumi jau ir iesnieguši plānus Federālajai jūrniecības komisijai (FMC) palielināt likmes par 4000 USD, kas nozīmētu pieaugumu par vairāk nekā 50%.

Kādas lielas kravu ekspedīcijas kompānijas vecākais vadītājs atklāja kritisku informāciju par iespējamo ASV Austrumkrasta ostas darbinieku streiku. Saskaņā ar šīs izpildvaras teikto 22. augustā Āzijā bāzēta kuģniecības kompānija iesniedza FMC, lai, sākot ar 1. oktobri, palielinātu kravas likmi par 4000 USD par 40 pēdu konteineru (FEU) ASV rietumu un austrumu krasta maršrutos.

Pamatojoties uz pašreizējām likmēm, šis pieaugums nozīmētu 67% pieaugumu ASV rietumkrasta maršrutam un 50% pieaugumu austrumu krasta maršrutam. Paredzams, ka citas kuģniecības kompānijas sekos šim piemēram un iesniegs līdzīgu likmju paaugstināšanu.

Analizējot iespējamos streika iemeslus, izpilddirektors norādīja, ka Starptautiskā Longshoremen's Association (ILA) ir ierosinājusi jaunus līguma nosacījumus, kas paredz katru gadu palielināt stundu algu par 5 USD. Tas radītu kumulatīvu 76% maksimālās algas palielinājumu doku strādniekiem sešu gadu laikā, kas ir nepieņemami kuģniecības uzņēmumiem. Turklāt streiki mēdz paaugstināt kravu pārvadājumu tarifus, tāpēc maz ticams, ka darba devēji viegli nonāks pie kompromisa, un streiku nevar izslēgt.

Runājot par ASV valdības nostāju, izpildvara prognozēja, ka Baidena administrācija varētu atbalstīt arodbiedrības nostāju, lai nomierinātu darba grupas, palielinot iespējamību, ka streiks patiešām notiks.

Streiks ASV austrumu krastā ir reāla iespēja. Lai gan teorētiski preces no Āzijas, kas ir paredzētas austrumu krastam, varētu pārvietot caur Rietumkrastu un pēc tam transportēt ar vilcienu, šis risinājums nav iespējams precēm no Eiropas, Vidusjūras vai Dienvidāzijas. Dzelzceļa jauda nevar izturēt tik liela mēroga nodošanu, kas izraisa nopietnus tirgus traucējumus, ko kuģniecības uzņēmumi nevēlas redzēt.

Kopš pandēmijas 2020. gadā konteineru kuģniecības uzņēmumi ir guvuši ievērojamu peļņu, palielinot kravu pārvadājumu likmes, tostarp papildu ieguvumus no Sarkanās jūras krīzes pagājušā gada beigās. Ja 1. oktobrī austrumu krastā notiks streiks, kuģniecības uzņēmumi atkal var gūt labumu no krīzes, lai gan paredzams, ka šis peļņas pieauguma periods būs īslaicīgs. Tomēr, ņemot vērā to, ka pēc streika frakta tarifi varētu strauji samazināties, kuģniecības uzņēmumi, iespējams, izmantos iespēju tikmēr paaugstināt tarifus, cik vien iespējams.

Sazinieties ar mums
Kā profesionāls starptautisks loģistikas pakalpojumu sniedzējs OBD International Logistics ir apņēmies saviem klientiem piedāvāt augstas kvalitātes loģistikas pakalpojumus. Ar bagātīgiem piegādes resursiem un profesionālu loģistikas komandu mēs varam pielāgot transporta risinājumus klientu vajadzībām, nodrošinot drošu un savlaicīgu preču nokļūšanu galamērķos. Izvēlieties OBD International Logistics kā savu loģistikas partneri un sniedziet stabilu atbalstu savai starptautiskajai tirdzniecībai.