Pastāv liela varbūtība, ka ASV austrumu krasta ostu darbinieki 1. oktobrī sāks streiku, mudinot dažas kuģniecības kompānijas ievērojami paaugstināt kravu pārvadājumu cenas ASV rietumu un austrumu krasta maršrutos. Šīs kompānijas jau ir iesniegušas Federālajai jūrniecības komisijai (FMC) plānus palielināt cenas par 4000 ASV dolāriem, kas nozīmētu pieaugumu par vairāk nekā 50%.
Kāda liela kravu ekspedīcijas uzņēmuma vecākais vadītājs atklāja kritiski svarīgu informāciju par iespējamo ASV austrumu krasta ostas darbinieku streiku. Saskaņā ar šī vadītāja teikto, 22. augustā Āzijā bāzēta kuģniecības kompānija iesniedza FMC pieteikumu par kravu pārvadājumu likmes palielināšanu par 4000 USD par 40 pēdu konteineru (FEU) ASV rietumu un austrumu krasta maršrutos, sākot ar 1. oktobri.
Balstoties uz pašreizējām likmēm, šis pieaugums nozīmētu 67% pieaugumu ASV rietumu krasta maršrutā un 50% pieaugumu austrumu krasta maršrutā. Paredzams, ka citas kuģniecības kompānijas sekos šim piemēram un iesniegs līdzīgus likmju paaugstinājumus.
Analizējot iespējamos streika iemeslus, vadītājs norādīja, ka Starptautiskā ostas strādnieku asociācija (ILA) ir ierosinājusi jaunus līguma nosacījumus, kas ietver 5 ASV dolāru stundas algas pieaugumu katru gadu. Tas sešu gadu laikā novestu pie kopējā doku strādnieku maksimālās algas pieauguma par 76%, kas kuģniecības uzņēmumiem nav pieņemami. Turklāt streiki mēdz paaugstināt kravu pārvadājumu likmes, tāpēc maz ticams, ka darba devēji viegli panāks kompromisu, un streiku nevar izslēgt.
Runājot par ASV valdības nostāju, izpilddirektors prognozēja, ka Baidena administrācija varētu sliekties atbalstīt arodbiedrības nostāju, lai nomierinātu arodbiedrības, palielinot streika faktiskas norises iespējamību.
Streiks ASV austrumu krastā ir reāla iespēja. Lai gan teorētiski preces no Āzijas, kas paredzētas austrumu krastam, varētu tikt novirzītas caur rietumu krastu un pēc tam transportētas ar vilcienu, šis risinājums nav iespējams precēm no Eiropas, Vidusjūras reģiona vai Dienvidāzijas. Dzelzceļa jauda nespēj apstrādāt tik liela mēroga pārvietošanu, kas varētu izraisīt nopietnus tirgus traucējumus, ko kuģniecības uzņēmumi nevēlas redzēt.
Kopš 2020. gada pandēmijas konteineru pārvadājumu uzņēmumi ir guvuši ievērojamu peļņu, palielinot kravu pārvadājumu likmes, tostarp papildu ieguvumus no Sarkanās jūras krīzes pagājušā gada beigās. Ja 1. oktobrī ASV austrumu krastā notiks streiks, kuģniecības uzņēmumi atkal varētu gūt peļņu no krīzes, lai gan paredzams, ka šis peļņas pieauguma periods būs īslaicīgs. Tomēr, ņemot vērā, ka pēc streika kravu pārvadājumu likmes varētu strauji samazināties, kuģniecības uzņēmumi, visticamāk, izmantos iespēju, lai tikmēr pēc iespējas paaugstinātu likmes.
Sazinieties ar mums
Kā profesionāls starptautisko loģistikas pakalpojumu sniedzējs, OBD International Logistics ir apņēmies piedāvāt saviem klientiem augstas kvalitātes loģistikas pakalpojumus. Pateicoties bagātīgiem piegādes resursiem un profesionālai loģistikas komandai, mēs varam pielāgot transporta risinājumus klientu vajadzībām, nodrošinot preču drošu un savlaicīgu piegādi galamērķī. Izvēlieties OBD International Logistics kā savu loģistikas partneri un nodrošiniet stabilu atbalstu savai starptautiskajai tirdzniecībai.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 28. augusts